つくばエクスプレス（TX）延伸構想事業計画素案の公表について

事業計画素案の概要

• 需要拡大や費用削減の観点から所要時間や事業費などを精査したうえで、開発・誘発交通を考慮することにより、現在のTX利用状況をより的確に反映できる「応用都市経済モデル」を用いて需要予測のシミュレーションを行いました。
• リダンダンシーの強化や社会的・経済的効果の最大化を目指し、交通政策審議会で答申されている東京延伸と、土浦延伸を一体的に実現した場合の効果も検討しました。
• 費用便益比（B/C）は、土浦延伸単独、東京延伸一体整備いずれも1を上回り、社会的意義のある事業であることを確認しました。
• 採算性についても、土浦延伸単独、東京延伸一体整備いずれも黒字転換し、特に一体整備であれば黒字化が早まる見込みであることを確認しました。
• 今回の検討結果は、県独自の調査に基づく概算値であり、直ちに事業化判断に使用できるものではありませんが、今後、TX延伸構想の実現を目指し、関係者との具体的な協議の場を設けるなど、議論を進めてまいります。

主な調査結果

	東京延伸一体整備	土浦延伸単独整備
	計画素案 （2025.2）	計画素案 （2025.2）	【参考】従来手法での試算 （2025.2）	【参考】方面決定時 (2023.6)
概算事業費※1	約3,070億円	約1,320億円	約1,320億円	約1,400億円
需要推計方法	応用都市経済モデル	応用都市経済モデル	四段階推計法	四段階推計法
費用便益比（B/C）※1	1.35※2 ［1.96］※3	1.60※2 ［3.33］※3	0.83	0.6
採算性※1（累積資金収支黒字転換年）	27年	43年	発散	発散

添付資料